包头减速机磨合期注意事项有哪些，下面给客户介绍一些，方便客户针对这样的问题，维修包头减速机。

1、磨(mo)损速度快

由于包头减(jian)速(su)机零(ling)部(bu)(bu)件加工、装(zhuang)配(pei)(pei)和调(diao)试等因(yin)素的(de)(de)(de)影响(xiang)，配(pei)(pei)合(he)(he)面接触(chu)面积较小(xiao)，而(er)许(xu)用的(de)(de)(de)扭(niu)距(ju)较大。减(jian)速(su)机在(zai)运行(xing)过(guo)程中，零(ling)件表面的(de)(de)(de)凹凸部(bu)(bu)分相互摩擦，磨(mo)落(luo)下来的(de)(de)(de)金(jin)属碎屑，又作为磨(mo)料，继续参与摩擦，更加速(su)了零(ling)件配(pei)(pei)合(he)(he)表面的(de)(de)(de)磨(mo)损(sun)。因(yin)此，磨(mo)合(he)(he)期(qi)内容易造(zao)成零(ling)部(bu)(bu)件)的(de)(de)(de)磨(mo)损(sun)，磨(mo)损(sun)速(su)度过(guo)快。这时，如果(guo)超负荷运转，则可能导致零(ling)部(bu)(bu)件的(de)(de)(de)损(sun)坏，产(chan)生早期(qi)故障。

2、润滑不良

由(you)于(yu)新装配(pei)的(de)(de)零部件的(de)(de)配(pei)合(he)间隙较小，并且由(you)于(yu)装配(pei)等原因，润滑(hua)油不易在(zai)摩(mo)擦表面形成均匀的(de)(de)油膜，很(hen)难(nan)阻止磨(mo)损(sun)。从(cong)而降低(di)润滑(hua)的(de)(de)效(xiao)能，造成机(ji)件的(de)(de)早期异常(chang)磨(mo)损(sun)。严重(zhong)时会(hui)造成精密配(pei)合(he)的(de)(de)摩(mo)擦表面划伤(shang)或咬合(he)现(xian)象(xiang)，导致故障(zhang)的(de)(de)发(fa)生。参考下：减速机(ji)传动效(xiao)率是多(duo)少

3、发(fa)生松动

新加工(gong)装配的(de)(de)零部件(jian)，存(cun)在着几何形状和配合(he)尺寸的(de)(de)偏差，在使用初期，由于受(shou)到冲击、振动(dong)等交变(bian)负(fu)荷，以及受(shou)热、变(bian)形等因素(su)的(de)(de)影(ying)响，加上磨损(sun)过快等原因，容(rong)易使原来紧固的(de)(de)零部件(jian)产生松动(dong)。

4、发(fa)生(sheng)渗(shen)漏现(xian)象

由于零件的(de)(de)松动(dong)、振动(dong)和减(jian)速机受热的(de)(de)影响(xiang)，减(jian)速机的(de)(de)密封面以及管(guan)接头(tou)等处，会(hui)出(chu)现(xian)渗(shen)漏(lou)(lou)现(xian)象;部分铸造等缺陷，在装配(pei)调试时难以发现(xian)，但由于作业过程中的(de)(de)振动(dong)、冲(chong)击作用，这种(zhong)缺陷就被暴露(lu)出(chu)来，表现(xian)为(wei)漏(lou)(lou)(渗(shen))油。因此(ci)，磨合期偶(ou)尔会(hui)出(chu)现(xian)渗(shen)漏(lou)(lou)现(xian)象。

5、操作失误多

由于对包头减速机(ji)的(de)结构、性能的(de)了解(jie)不(bu)够(特别(bie)是新的(de)操作者)，容易因操作失误引(yin)起故障(zhang)，甚至引(yin)起机(ji)械(xie)事故和安全事故。