减(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)机(ji)(ji)在中(zhong)国的(de)(de)发(fa)(fa)(fa)展(zhan)已(yi)有近40年(nian)(nian)的(de)(de)历史，主要用于社(she)会(hui)经济及国防(fang)工(gong)业(ye)(ye)的(de)(de)各(ge)行各(ge)业(ye)(ye)。企(qi)业(ye)(ye)产(chan)(chan)品已(yi)从起初单一化的(de)(de)摆(bai)线减(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)机(ji)(ji)，发(fa)(fa)(fa)展(zhan)壮大到现(xian)(xian)阶段几大类企(qi)业(ye)(ye)产(chan)(chan)品，即摆(bai)线减(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)机(ji)(ji)、无级变速(su)(su)(su)(su)器、齿轮减(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)机(ji)(ji)、蜗轮蜗杆(gan)减(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)机(ji)(ji)、电动(dong)滚筒。受经济危机(ji)(ji)的(de)(de)影响，许多(duo)准备(bei)出口的(de)(de)减(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)机(ji)(ji)设(she)备(bei)迅速(su)(su)(su)(su)转向国内市(shi)场，给国内减(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)机(ji)(ji)市(shi)场带来了很大的(de)(de)竞(jing)争压(ya)力(li)，减(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)机(ji)(ji)企(qi)业(ye)(ye)管(guan)理(li)者(zhe)(zhe)的(de)(de)各(ge)企(qi)业(ye)(ye)管(guan)理(li)者(zhe)(zhe)对自己的(de)(de)产(chan)(chan)品质量提出了较高的(de)(de)要求(qiu)，同时节能(neng)(neng)(neng)环(huan)境保护在环(huan)球通(tong)用。国内机(ji)(ji)械设(she)备(bei)制(zhi)造企(qi)业(ye)(ye)管(guan)理(li)者(zhe)(zhe)过去全部都是以粗放型的(de)(de)生产(chan)(chan)加工(gong)战略，近些年(nian)(nian)来，随着(zhe)各(ge)种电力(li)能(neng)(neng)(neng)源的(de)(de)紧缺，各(ge)企(qi)业(ye)(ye)管(guan)理(li)者(zhe)(zhe)逐(zhu)渐察觉这种的(de)(de)生产(chan)(chan)加工(gong)战略不能(neng)(neng)(neng)可持续发(fa)(fa)(fa)展(zhan)，这种政(zheng)策同时也不会(hui)再有很大的(de)(de)发(fa)(fa)(fa)展(zhan)前(qian)途(tu)，进而寻找别的(de)(de)的(de)(de)生产(chan)(chan)方式，减(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)机(ji)(ji)企(qi)业(ye)(ye)管(guan)理(li)者(zhe)(zhe)现(xian)(xian)已(yi)着(zhe)眼于建(jian)设(she)节能(neng)(neng)(neng)降耗的(de)(de)生产(chan)(chan)加工(gong)战略，现(xian)(xian)阶段逐(zhu)渐成(cheng)为相(xiang)对成(cheng)熟的(de)(de)企(qi)业(ye)(ye)管(guan)理(li)者(zhe)(zhe)体系。

减(jian)速(su)机(ji)中全部(bu)高(gao)(gao)精(jing)度(du)的部(bu)件(jian)、齿轮啮合，对材料科(ke)学、精(jing)密加(jia)工(gong)(gong)装置、加(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)、组装技(ji)术(shu)、高(gao)(gao)精(jing)度(du)检查技(ji)术(shu)要求(qiu)很(hen)高(gao)(gao)。由(you)于(yu)大(da)型(xing)化(hua)(hua)的减(jian)速(su)机(ji)设备材料多，工(gong)(gong)作中消耗电力(li)也增加(jia)，因此(ci)减(jian)速(su)机(ji)生产企业(ye)面(mian)向环球化(hua)(hua)设备的发展趋(qu)势，通过开发简约化(hua)(hua)、轻量化(hua)(hua)、减(jian)速(su)机(ji)企业(ye)产品(pin)来开拓减(jian)速(su)机(ji)市场，提高(gao)(gao)企业(ye)管理(li)者品(pin)牌的市场竞争(zheng)力(li)。

用(yong)户们如何正(zheng)确使(shi)用(yong)减速机？

（1）换油时要等待(dai)减速机冷却下(xia)来无燃烧危险为止(zhi)(zhi)，但仍(reng)应保持(chi)温热，因为全部冷却后，油的(de)粘度增大(da)，放(fang)油困难(nan)。注意(yi)：要切断传动装置电源，防止(zhi)(zhi)无意(yi)间(jian)通电。

（2）一(yi)般情况下，对于长期(qi)连续工作的减(jian)速机(ji)，按运(yun)行5000小时(shi)或每年一(yi)次较换新油，长期(qi)停用(yong)的减(jian)速机(ji)，在重新运(yun)转之前亦应替换新油。

（3）在运转(zhuan)200~300小(xiao)时(shi)后，应进行一次换(huan)油(you)，在以后的使用中(zhong)应定(ding)期检查油(you)的质(zhi)量，对于混入杂(za)质(zhi)或变(bian)质(zhi)的油(you)须及时(shi)较换(huan)。

（4）用户应有合理的(de)使用维护(hu)规(gui)章(zhang)制度，对减(jian)速机的(de)运转情况和(he)检验中发现(xian)的(de)问题(ti)应作认真记(ji)录(lu)，上述规(gui)定应严格执行。

（5）工作中，当发现(xian)油(you)温温升超(chao)过80℃或油(you)池温度超(chao)过100℃及产生不正常的噪(zao)声等现(xian)象时应停止使用，检查原因，需要(yao)排除故障，较换润滑油(you)后，方可继续运转。

（6）减速(su)机应(ying)加入与(yu)原来牌(pai)号相(xiang)(xiang)同(tong)(tong)的(de)油，不(bu)得与(yu)不(bu)同(tong)(tong)牌(pai)号的(de)油相(xiang)(xiang)混用，牌(pai)号相(xiang)(xiang)同(tong)(tong)而粘度不(bu)同(tong)(tong)的(de)油允许混合使用。

减(jian)(jian)速(su)(su)(su)机(ji)(ji)一般(ban)(ban)用于(yu)低转速(su)(su)(su)大(da)扭矩的(de)(de)(de)(de)(de)传(chuan)动设备，把电动机(ji)(ji)。内燃机(ji)(ji)或其它(ta)高速(su)(su)(su)运转的(de)(de)(de)(de)(de)动力通过减(jian)(jian)速(su)(su)(su)机(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)输(shu)入轴上的(de)(de)(de)(de)(de)齿(chi)数(shu)少的(de)(de)(de)(de)(de)齿(chi)轮(lun)(lun)(lun)啮合输(shu)出轴上的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)齿(chi)轮(lun)(lun)(lun)来达(da)到(dao)(dao)减(jian)(jian)速(su)(su)(su)的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)，普通的(de)(de)(de)(de)(de)减(jian)(jian)速(su)(su)(su)机(ji)(ji)也会有几对相同原(yuan)理齿(chi)轮(lun)(lun)(lun)达(da)到(dao)(dao)理想的(de)(de)(de)(de)(de)减(jian)(jian)速(su)(su)(su)的(de)(de)(de)(de)(de)效果，大(da)小(xiao)齿(chi)轮(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)齿(chi)数(shu)之比(bi)，就是(shi)传(chuan)动比(bi)。一般(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)减(jian)(jian)速(su)(su)(su)机(ji)(ji)有斜齿(chi)轮(lun)(lun)(lun)减(jian)(jian)速(su)(su)(su)机(ji)(ji)包括(kuo)平行轴斜齿(chi)轮(lun)(lun)(lun)减(jian)(jian)速(su)(su)(su)机(ji)(ji)、蜗(wo)轮(lun)(lun)(lun)减(jian)(jian)速(su)(su)(su)机(ji)(ji)、锥(zhui)齿(chi)轮(lun)(lun)(lun)减(jian)(jian)速(su)(su)(su)机(ji)(ji)等等、行星(xing)齿(chi)轮(lun)(lun)(lun)减(jian)(jian)速(su)(su)(su)机(ji)(ji)、摆线针(zhen)轮(lun)(lun)(lun)减(jian)(jian)速(su)(su)(su)机(ji)(ji)、蜗(wo)轮(lun)(lun)(lun)蜗(wo)杆减(jian)(jian)速(su)(su)(su)机(ji)(ji)、行星(xing)摩擦式机(ji)(ji)械(xie)无级变速(su)(su)(su)机(ji)(ji)等等。

我们都(dou)知道减(jian)(jian)速机(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)占地(di)面积(ji)较小，并(bing)(bing)且是一(yi)款精(jing)密型(xing)辅助用具，但(dan)是这一(yi)辅助用具的(de)(de)(de)(de)(de)任务却是不(bu)小，并(bing)(bing)且使(shi)(shi)用维护时(shi)比主设备都(dou)要(yao)细心(xin)，在安(an)装电(dian)(dian)机(ji)和(he)(he)减(jian)(jian)速机(ji)是先(xian)确(que)认其是否完好无损(sun)(sun)，并(bing)(bing)且每个部分严格检查电(dian)(dian)机(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)尺寸和(he)(he)行星齿轮(lun)连接(jie)是否匹配(pei)，有(you)一(yi)个定(ding)位马达凸(tu)台，所述(shu)输(shu)入轴(zhou)(zhou)和(he)(he)所述(shu)齿轮(lun)凹槽或(huo)(huo)类(lei)似物和(he)(he)公差的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)小。然后将减(jian)(jian)速机(ji)外(wai)(wai)侧(ce)防沉(chen)孔上的(de)(de)(de)(de)(de)螺(luo)丝拧下来，然后调整(zheng)各部位使(shi)(shi)其对准防沉(chen)孔拧紧。自然将电(dian)(dian)机(ji)与(yu)减(jian)(jian)速器(qi)连接(jie)。当(dang)连接(jie)时(shi)，需要(yao)保(bao)障(zhang)减(jian)(jian)速器(qi)、减(jian)(jian)速器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)输(shu)出轴(zhou)(zhou)和(he)(he)电(dian)(dian)机(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)输(shu)入轴(zhou)(zhou)具有(you)相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)心(xin)度，外(wai)(wai)法兰相(xiang)互平行。如果两(liang)个设备的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)心(xin)度不(bu)在一(yi)条线上，会(hui)导(dao)致(zhi)齿轮(lun)磨损(sun)(sun)或(huo)(huo)是电(dian)(dian)机(ji)轴(zhou)(zhou)损(sun)(sun)坏。此(ci)外(wai)(wai)，在安(an)装过程中，不(bu)要(yao)使(shi)(shi)用锤(chui)子敲打(da)，以(yi)防止(zhi)过度的(de)(de)(de)(de)(de)径(jing)向力或(huo)(huo)轴(zhou)(zhou)向力使(shi)(shi)减(jian)(jian)速机(ji)出问(wen)题，于轴(zhou)(zhou)承或(huo)(huo)齿轮(lun)损(sun)(sun)坏大(da)，相(xiang)应(ying)要(yao)拧紧固(gu)定(ding)螺(luo)栓(shuan)紧螺(luo)栓(shuan)的(de)(de)(de)(de)(de)受力后再次(ci)拧紧。安(an)装之前，马达输(shu)入轴(zhou)(zhou)，定(ding)位凸(tu)起和(he)(he)所述(shu)减(jian)(jian)速器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)连接(jie)部分擦(ca)拭干(gan)净的(de)(de)(de)(de)(de)防锈(xiu)油(you)或(huo)(huo)汽(qi)油(you)钠(na)水溶液锌，其目的(de)(de)(de)(de)(de)是保(bao)障(zhang)连接(jie)灵活性密封性和(he)(he)操作，防止(zhi)不(bu)需要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)磨损(sun)(sun)。